Пекин, 25 мая /Синьхуа/ — 22 мая из южнокитайского города Шэньчжэнь /пров. Гуандун/ отправился первый грузовой поезд по маршруту Китай — Европа. Таким образом, Шэньчжэнь стал 29-м китайским городом, где открыто железнодорожное сообщение со странами Европы.
Поезд, груженный товарами стоимостью 8 млн долл США, включая высокотехнологичную электронику, прибудет в столицу Беларуси Минск через 13 дней.
Открытие движения грузовых поездов по маршруту Шэньчжэнь — Минск содействует превращению этого приморского города, высокотехнологичного центра в дельте реки Чжуцзян в мост между Морским Шелковым путем 21-го века и Экономическим поясом Шелкового пути.
«Товары, такие как рис и фрукты из стран АСЕАН, включая Вьетнам и Лаос, могут перевозиться в Шэньчжэнь по морю, а затем отправляться в Россию и Беларусь железнодорожным транспортом», — сказал заместитель директора Гуанчжоуского центра грузового транспорта при Гуанчжоуской железнодорожной корпорации Ли Вэньхай.
19 мая из города Урумчи, административного центра Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/, отправился первый поезд с экспортными товарами в Индию. Товары были привезены в Урумчи на грузовиках из других регионов СУАР. Поезд доставит их в порт Ляньюньган в восточнокитайской провинции Цзянсу, где они будут перегружены на судно и отправлены в Индию.
Быстрое развитие международного железнодорожного грузового сообщения стимулирует торговлю между Китаем и странами вдоль «Пояса и пути».
14-15 мая в Пекине прошел Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути». Руководители стран-участниц форума призвали к развитию экономики открытого типа, содействию свободной торговле и поддержке инициативы «Пояс и путь» в целях укрепления взаимосвязанности.
На форуме Китай пообещал предоставить большую финансовую поддержку в строительстве «Пояса и пути» и принять новые меры по укреплению сотрудничества со странами вдоль «Пояса и пути».
В настоящий момент сотрудничество в рамках инициативы постоянно расширяется.
Шанхайская зона свободной торговли /ЗСТ/ учредит сервисный центр для оказания помощи компаниям в преодолении технических барьеров в торговле со странами вдоль «Пояса и пути», объявила недавно администрация Шанхайской ЗСТ.
Как сообщила Китайская национальная нефтегазовая корпорация, 19 мая первая партия сырой нефти из Мьянмы, транспортируемой по китайско-мьянманскому трубопроводу, достигла границ Китая в районе города Жуйли провинции Юньнань /Юго-Западный Китай/.
Нефтепровод протяженностью 1420 км, который является частью проекта нефтегазового трубопровода Китай — Мьянма, был официально запущен в эксплуатацию в апреле этого года.
Укрепление финансовой взаимосвязанности является важным ключом для развития «Пояса и пути».
22 мая в столице Польши Варшаве открылось отделение Китайского строительного банка, ставшее пятым отделением банка в Европе.
Помимо этого, 13 коммерческих банков Китая присоединились к глобальной платежной инициативе инноваций в целях предоставления китайским компаниям более быстрых, прозрачных и прослеживаемых услуг по операциям с трансграничными платежами.
Данная инициатива была предложена SWIFT в декабре 2015 года. В ней принимает участие около 110 банков из более 200 стран и регионов мира, включая почти все страны вдоль «Пояса и пути».
Страны вдоль «Пояса и пути» обладают колоссальным потенциалом для развития. Китайские компании вкладывают огромные инвестиции за рубежом в такие сектора, как промышленность и индустрия услуг, отметил замглавы Центра по изучению проблем развития при Госсовете КНР Лун Гоцян.
В 2014-2016 гг. общий объем торговли между Китаем и другими странами вдоль «Пояса и пути» достиг 3 трлн долл США, китайские инвестиции в эти страны превысили 50 млрд долл США.
Источник: russian.cctv.com