Си Цзиньпин считает Центральную Азию ключевым партнером в современном сотрудничестве в рамках инициативы «Пояс и путь»
Пекин, 15 июня /Синьхуа/ — «Начинайте погрузку!» Эту команду Си Цзиньпин и К.-Ж. Токаев совместно отдали на церемонии запуска Транскаспийского международного транспортного маршрута Китай-Европа, состоявшейся в июле 2024 года в Астане.
Это событие ознаменовало официальное создание многомерной сети взаимосвязанности, объединяющей автомобильные и железные дороги, авиалинии и трубопроводы, чтобы лучше связать Азию с Европой через Каспийское море. Ожидается, что эта сеть станет оживленной артерией в рамках инициативы «Пояс и путь».
В то время как древний Шелковый путь был свидетелем активных торговых и культурных обменов между Китаем и Центральной Азией, Си Цзиньпин рассматривает регион как важного партнера в современном сотрудничестве в рамках «Пояса и пути».
26 июня 2024 года, Ляньюньган, Китай. Вид на китайско-казахстанскую базу логистического сотрудничества. /Фото: Синьхуа/
В сентябре 2013 года, также в Астане, председатель КНР выступил с исторической речью в Назарбаев университете, где впервые изложил свое видение строительства «Экономического пояса Шелкового пути» — ключевого компонента инициативы «Пояс и путь».
«Мы можем активно обсуждать наилучшие способы улучшения трансграничной транспортной инфраструктуры, — сказал Си Цзиньпин, — и работать над созданием транспортной сети, соединяющей Восточную, Западную и Южную Азию, чтобы способствовать экономическому развитию и поездкам в регионе».
За прошедшие с тех пор годы видение китайского лидера неуклонно воплощалось в жизнь. Например, в конце прошлого года в приграничном кыргызском городе Джалал-Абад состоялась церемония начала строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Си Цзиньпин в поздравительном послании призвал превратить железную дорогу в «новый демонстрационный проект» сотрудничества в рамках «Пояса и пути».
Железнодорожная магистраль начнется в узле древнего Шелкового пути — Кашгаре /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, пройдет в Кыргызстан через перевал Торугарт, достигнет Джалал-Абада и закончится в Андижане на востоке Узбекистана.
По словам президента Кыргызстана Садыра Жапарова, эта железная дорога является не просто транспортным коридором, а важным стратегическим мостом, соединяющим страны Востока и Запада.
Сотрудничество в рамках инициативы «Пояс и путь» эффективно стимулирует торговлю, поездки и обмены в регионе. В 2024 году объем торговли между Китаем и странами Центральной Азии достиг рекордных 94,8 млрд долларов США, чему отчасти способствовал бурный рост трансграничной электронной коммерции. В настоящее время Китай является главным торговым партнером региона и основным источником инвестиций для него.
В 2014 году Таджикистан стал первой страной, подписавшей с Китаем меморандум о взаимопонимании по совместному развитию «Экономического пояса Шелкового пути». С тех пор сотрудничество принесло ощутимые результаты, многие из которых были лично поддержаны Си Цзиньпином, начиная от строительства новых автомагистралей и электростанций и заканчивая новыми знаковыми зданиями в городах.
31 мая, Душанбе. Студенты осваивают навыки в «Мастерской Лу Баня». /Фото: Синьхуа/
В Таджикистане также находится первая в Центральной Азии «Мастерская Лу Баня» — китайский центр профессионального образования, который уже обучил более 1500 студентов практическим навыкам в области инженерии, архитектуры, управления водными ресурсами и охраны окружающей среды, подготовив таланты для будущего развития страны.
Во время своего государственного визита в Душанбе в 2024 году Си Цзиньпин сказал Э. Рахмону: «Я увидел более процветающий Таджикистан».
Источник: russian.news.cn