До конца текущего года свернуть бизнес в России может до десяти марок китайских автомобилей, которые не обеспечивают дилерам достаточной рентабельности.
Как утверждает «Коммерсантъ», слабые шансы на выживание имеют бренды, продажи которых за три месяца не превышают 60 новых автомобилей. В зоне риска согласно статье такие китайские бренды как Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG.
Сейчас читают:
Отмечается, что причинами возможного ухода являются затоваривание складов и низкий спрос, высокие издержки дилеров, а также неликвидный модельный ряд.
При этом он подчеркнул, что данные массовые закрытия сильно не отразятся на российских автовладельцах.
Источник: russian.rt.com